汽车大梁钢板力学性能

序号

牌号

拉伸试验a

厚度≤12.0mm

厚度>12.0mm

下屈服强度b/c

ReL/MPa

抗拉强度

Rm/MPa

厚度<3.0mm

厚度≥3.0mm

A80mm

(L0=80mm,b=20mm)

A

180。弯曲试验a¤b

弯曲压头直径D

断后伸长率/%

1

370L

≥245

370~480

≥23

≥28

D=0.5a

D=a

2

420L

≥305

420~540

≥21

≥26

D=0.5a

D=a

3

440L

≥330

440~570

≥21

≥26

D=0.5a

D=a

4

510L

≥355

510~650

≥20

≥24

D=a

D=2a

5

550L

≥400

550~700

≥19

≥23

D=a

D=2a

6

600L

≥500

600~760

≥15

≥18

D=1.5a

D=2a

7

650L

≥550

650~820

≥13

≥16

D=1.5a

D=2a

8

700L

≥600

700~880

≥12

≥14

D=2a

D=2.5a

9

750L

≥650

750~950

≥11

≥13

D=2a

D=2.5a

10

800L

≥700

800~1000

≥10

≥12

D=2a

D=2.5a

a 拉伸试验和弯曲试验采用横向试验。

b 当屈服现象不明显时，可采用Rp0.2代替Rel。

c   700L、750L、800L3个牌号，当厚度不大于8.0时，规定的最小屈服强度允许下降20MPa。

d   a为弯曲试样厚度，弯曲试样宽度b≥35mm，仲裁试验时试样宽度为35mm。